Почему только после гибели четверых человек у Большого Златоуста власти решили ограничить мигрантов в транспорте?

10 июня в центре Екатеринбурга, у храма Большой Златоуст, произошло страшное ДТП. Автобус после столкновения с автомобилем вылетел на тротуар и сбил пешеходов. Погибли четыре человека, среди них — ребёнок. Ещё несколько получили травмы.

И только после этой трагедии свердловские власти спохватились. Заместитель главного госинспектора безопасности дорожного движения региона Дмитрий Кузнецов сообщил, что правительство области совместно с ГИБДД и Минтруда подготовило документ, ограничивающий работу мигрантов в сфере общественного транспорта. Проект указа уже готов и находится на утверждении.

Возникает простой вопрос: почему для этого понадобилось, чтобы погибли люди, включая ребёнка?

Разве до 10 июня никто в правительстве не понимал, что общественный транспорт — это зона повышенной опасности? Что за рулём автобуса или маршрутки должен сидеть человек, который хорошо знает город, понимает правила и чувствует ответственность за пассажиров и пешеходов?

Кто годами подписывал контракты с перевозчиками, которые нанимали дешёвую рабочую силу из-за рубежа? Кто закрывал глаза на то, что за рулём общественного транспорта часто работают люди, которые плохо говорят по-русски, не знают местных особенностей и не чувствуют ответственности перед городом?

Ответ прост: местным чиновникам и транспортным компаниям было выгодно. Мигранту можно платить в конвертах, заставлять работать сверхурочно и не оформлять по закону. А то, что на кону стоят жизни людей, — наши чиновники на местах, как обычно, надеялись на авось: мол, пронесёт.

Теперь, когда трагедия уже произошла, власти спешно готовят ограничения. Но полумерами здесь не обойтись. Нужно чётко сказать: мигрантам совершенно не место за рулём общественного транспорта, такси и грузовиков в наших городах. В приоритете должна быть безопасность коренных жителей. И никак иначе.

Но одного указа мало. Прокуратура и Следственный комитет должны разобраться и найти виновных. Они должны ответить за смерть ни в чём не повинных людей.

Нужно прекращать экспериментировать с безопасностью людей ради экономии на зарплатах. Урок Екатеринбурга должен стать поворотным. За рулём в наших городах должны работать только проверенные люди — свои, коренные граждане.

Источник: argumenti.ru