У автомобилистов появилась новая мода — фамилии на номерных знаках: законно ли это

Разрешено ли вешать на автомобиль номер с посторонними надписями

Новый формат тюнинга автомобильных номеров появился в России: на вполне легальном номерном знаке гособразца белое поле «украшено» еще и фамилией владельца. Либо другим словом — на что хватит фантазии и места на табличке. Надпись, конечно, не крупная. С точки зрения ГОСТа на номерные знаки это такой же непорядок, как и таблички без российского флага или с жирным шрифтом. Что грозит водителям с такими «украшениями» и зачем они так делают, выяснял «МК».

Фото: создано с помощью нейросети GigaChat

Тренд, о котором уже заговорили в соцсетях, кажется, лишь начинается: с ним пока сталкивались не все фирмы, изготавливающие сувенирные номерные знаки. А табличка, на которой официальный регистрационный знак авто дополнен другими словами или рисунками — это именно что сувенир, а не настоящий номер.

— Пока что больше заказывают таблички с жирным шрифтом, без флага — это те, которые берут, чтобы ездить, — рассказал «МК» Семен, мастер одной из компаний по изготовлению сувенирных номеров. — А если брать чистые сувениры, то здесь популярны просто имена, клички и прочие надписи типа «Солнышко». Или «Спасибо за сына/дочь» заказывают, когда по такому случаю дарят жене машину.

Бывает, что заказывают вполне реальные автономера, но вместо черной краски «уставные» буквы и цифры красят в золотой (такое популярно у автомобилистов с юга России), добавил собеседник «МК». А владельцы ретротехники в качестве сувениров заказывают либо советские номерные знаки своих же автомобилей (с ними, хотя они и были когда-то на этой машине, ездить нельзя — записи в базе уже давно устарели). Либо что-нибудь из кино, вроде «28-70 ого» для бежевой 21-й «Волги» — это из «Бриллиантовой руки», номер лжетакси «на Дубровку».

Полностью легально ездить ни с какими из перечисленных номеров нельзя (если только речь не о раритетных номерных знаках «без флага» из 1990-х годов, которые с тех пор ни разу не менялись на дубликаты). Просто по определению этого самого номерного — то есть государственного регистрационного знака: по федеральному закону «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации…», табличка должна соответствовать требованиям национального стандарта (то есть ГОСТ).

А вот полностью стандартный (с флагом, правильной толщиной и размером символов) номерной знак, на полях которого имеются посторонние надписи… напрямую, похоже, не запрещен. По крайней мере, в требованиях ГОСТ не указано, что на поле номерного знака не допускается наличие каких-либо посторонних символов. Правда, в ГОСТ и других требованиях — читаемость камерами: обеспечивается ли она при таких номерах или нет, пока неизвестно.

— То, что ГАИ будет останавливать машины с такими номерами и пытаться наказать их владельцев за использование нестандартных номерных знаков, очевидно — рассуждает юрист Алексей Голубев. — Но нужно подождать правоприменительной практики, которая наверняка будет сопровождаться экспертизой читаемости и других особенностей. Вполне может быть, что эта практика «устоит» в судах — но может быть, автомобилистам придется дойти до Верховного суда с этим вопросом.

Практики — той, что с судами — пока нет, но уже сейчас понятно, что ездить с такими номерными табличками — значит привлекать к себе совершенно излишнее внимание дорожной полиции. Главный вопрос — зачем автомобилисты, прекрасно понимая это, все-таки рискуют? Возможно, это просто инстинкт — «сделать покрасивее». Тем более что легальных возможностей приобрести номерной знак с произвольным сочетанием букв и цифр (пусть и в пределах стандарта) пока нет, хотя соответствующий законопроект получил поддержку правительства и вроде бы успешно — до последнего времени — проходил Госдуму.

На данный момент, как говорит один из участников рабочей группы по этому закону Петр Шкуматов, «возник ряд вопросов, в частности, о критериях «красивых» номеров, их стоимости, распределении собранных средств, а также о механизме администрирования и порядке действий с номером при продаже или утилизации автомобиля». Ранее, заметим, на этих номерных знаках, продаваемых с торгов или по дифференцированным ставкам, собирались зарабатывать в доход государства до 25 млрд рублей ежегодно. А заказывать номера предполагалось через портал «Госуслуг».

Пока что самым надежным способом получить интересную комбинацию цифр и букв остается схема с продажей автомобилей: «красивый» знак перевешивается на бросовую машину вроде старых «Жигулей», после чего продается не знак (его-то как раз покупать и продавать нельзя), а «тачка». Да и то — начиная с 2025 года некоторые особенно «блатные» номера — например, просочившиеся когда-то в частные руки таблички с зарезервированными для спецслужб буквами «Е…КХ» — начали изымать из оборота, не разрешая перерегистрацию.

Исключением, как часто бывает, становятся народные любимцы — прежде всего актеры. Так, автомобиль «Победа» Леонида Ярмольника получил действующие (!) номера стандарта 1946 года «19-54 ля». Это было, правда, к его 50-летию в 2004 году, то есть больше 20 лет назад, и осталось единичной акцией.

Источник: www.mk.ru