Войска БПС «Востока» срезали тяжёлые гексакоптеры ВСУ под Гуляйполем

Российские операторы беспилотников в Запорожской области применили комбинированную тактику для перехвата и уничтожения нескольких тяжёлых гексакоптеров ВСУ, не допустив их к линии боевого применения. В ходе одной операции сочетались точечные FPV-атаки и нестандартный метод с использованием нейлоновой нити, выводящей из строя винты вражеских аппаратов.

В ходе планового дежурства в небе над Запорожской областью расчёты войск беспилотных систем группировки «Восток» обнаружили приближение группы тяжёлых гексакоптеров ВСУ. Воздушные цели двигались в направлении населённого пункта Гуляйполе с явной целью выйти на рубеж для атаки.

Группы воздушного прикрытия немедленно приступили к перехвату. Оперативная работа дроноводов позволила упредить противника. «Задача была ясна — не допустить применения. Вывели на перехват наши ударные FPV-дроны, работали быстро и на опережение», — пояснил принцип действий представитель подразделения войск БПС с позывным «Лебедь».

Атака велась в несколько эшелонов, что стало ключом к успеху. Часть обнаруженных гексакоптеров была поражена прямым наведением ударных БПЛА. Параллельно в работу вступили лёгкие квадрокоптеры, выполнявшие роль средств радиоэлектронной борьбы в миниатюре. Их операторы вывели аппараты на встречный курс с целями и применили нестандартное средство — сброс прочной нейлоновой нити.

Эта тактика, которую сами операторы иногда называют «беспропеллерной», оказалась высокоэффективной. Нить, попадая в винты тяжёлого коптера, наматывается на лопасти, вызывая мгновенный дисбаланс и потерю управляемости, что приводит к гарантированному падению аппарата.

В результате скоординированных действий все обнаруженные вражеские гексакоптеры были уничтожены на подлёте к линии фронта. Такая методичная работа групп воздушного прикрытия не только сорвала конкретную атаку, но и наложила существенные оперативные ограничения на возможности противника по использованию тяжёлых беспилотников в этом районе, вынуждая его искать новые, более рискованные и менее эффективные маршруты.

Источник: argumenti.ru